|
Bild 1: Vägtrafiksystemet – Värmdöleden i tunnel |
 |
 |
För att frigöra ytor för bostäder, service och kontor samt skapa en sammanhängande stadsmiljö föreslås Värmdöleden förläggas i tunnel genom Henriksdalsberget. Vägtunneln skulle också innebära att miljö- och bullerstörningarna från trafiken minskar.
Enligt förslaget leds den genomgående trafiken i ett undre plan vid trafikplats Danvikstorg (nuvarande Henriksdals trafikplats). Leden däckas över. I det övre gatuplanet finns busstrafiken med hållplatser och en cirkulationsplats med anslutning till Värmdöleden, Kvarnholmsvägen och Lugnets Allé.
Lugnets trafikplats är idag onödigt stor. Den är tänkt att ersättas av en betydligt mindre trafikplats med skilda plan för korsande trafik. Nya anslutningar byggs till Värmdöleden, Värmdövägen och Sicklavägen (tidigare Hammarby Fabriksväg). Här byggs också en ny huvudinfart för transporter till Henriksdals reningsverk.
Sidan senast uppdaterad
den 25 januari 2011